泛美通航已有20余年航空教育經(jīng)驗(yàn)，是全國最大的航空人才供應(yīng)商。飛行訓(xùn)練課程按照民航局相關(guān)法規(guī)，遵循泛美通航教學(xué)大綱，根據(jù)學(xué)員自身情況制定培訓(xùn)課程，要求學(xué)員掌握所飛機(jī)型的特性、懸停、起飛、建立航線、著陸等基本技術(shù)，正確使用操縱桿等各種機(jī)載設(shè)備，能安全目視駕駛。為學(xué)員申辦直升機(jī)私用駕駛員執(zhí)照，幫助學(xué)員完成相應(yīng)等級課程學(xué)習(xí)以及獲得相應(yīng)等級執(zhí)照要求的飛行知識和操作實(shí)踐。
私照訓(xùn)練說明
本訓(xùn)練提綱按照CCAR-61部私用駕駛員執(zhí)照課程的要求設(shè)計。訓(xùn)練包括三個階段：本場飛行階段、本場單飛訓(xùn)練階段和夜航、轉(zhuǎn)場飛行階段。訓(xùn)練提綱根據(jù)知識積累的原理編寫，課程內(nèi)容由淺入深、循序漸進(jìn)，便于交叉或分開實(shí)施教學(xué)，學(xué)生應(yīng)按照提綱的內(nèi)容完成地面課后立即進(jìn)入相應(yīng)的飛行訓(xùn)練，在條件不具備時，也可以完成所有地面課后，再進(jìn)行飛行訓(xùn)練，但每一課飛行訓(xùn)練前應(yīng)對相應(yīng)地面課內(nèi)容進(jìn)行復(fù)習(xí)。
私照地面訓(xùn)練
地面訓(xùn)練提綱按照CCAR-61部的規(guī)定制定，是執(zhí)照訓(xùn)練不可缺少的部分。地面訓(xùn)練課可以在飛行訓(xùn)練中交叉實(shí)施，也可以單獨(dú)實(shí)施。交叉實(shí)施時，每一地面課的實(shí)施時機(jī)在飛行訓(xùn)練提綱中有標(biāo)注，便于理論知識與飛行實(shí)踐更加緊密結(jié)合，地面課單獨(dú)實(shí)施時，須按照提綱規(guī)定的要點(diǎn)講解，必要時，可以增加課時。提綱課程在主任飛行教員的許可下可以進(jìn)行調(diào)整，但不應(yīng)打斷課程的連續(xù)性。
地面課
地面課分為三部分：課程介紹、多媒體授課和討論。在課程介紹時教員應(yīng)介紹相關(guān)學(xué)習(xí)資料、課程目的和應(yīng)達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)。
商照大綱介紹
本大綱包括地面訓(xùn)練提綱和飛行訓(xùn)練提綱兩個部分。內(nèi)容涵蓋法規(guī)對直升機(jī)商用駕駛員航空知識和飛行技能及經(jīng)歷的全部要求。完成本大綱訓(xùn)練后，學(xué)員能夠順利通過直升機(jī)商用駕駛員執(zhí)照理論和實(shí)踐考試。商照地面訓(xùn)練課程共分為 9 個模塊，包括 CCAR-61 部 61.155 條要求的內(nèi)容，主要課程如下：航空法、直升機(jī)的一般知識、飛行性能計劃和裝載、人的行為能力、氣象學(xué)、領(lǐng)航、操作程序、飛行原理、無線電通話。
商照飛行訓(xùn)練課程
1、教學(xué)目的
飛行訓(xùn)練課程內(nèi)容涵蓋法規(guī)對直升機(jī)商照飛行技能的全部要求， 掌握直升機(jī)飛行基本操作，能夠處置基本特情，能夠獨(dú)立并安全地操控直升機(jī)進(jìn)行轉(zhuǎn)場飛行，通過商用駕駛員執(zhí)照實(shí)踐考試。
2、訓(xùn)練內(nèi)容
⑴識別并且管理威脅和差錯；
⑵飛行前操作，包括重量和平衡計算、起飛前檢查、直升機(jī)勤務(wù)；
⑶機(jī)場和起落航線的運(yùn)行，防撞措施和程序；
(4)參照外部目視參考操縱直升機(jī)；
(5)在渦環(huán)的初始階段中改出，在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速正常范圍內(nèi)從低旋翼轉(zhuǎn)速改出的技術(shù)；
(6)地面機(jī)動，空中飛移，懸停，正常、有風(fēng)及傾斜地面的起飛和著陸，大下滑角進(jìn)近；
(7)以所需最小動力起飛和著陸，最大性能起飛和著陸，受限制區(qū)域內(nèi)的運(yùn)行，快速減速；
(8)無地面效應(yīng)的懸停，高高度飛行；
(9)僅參考儀表作機(jī)動飛行并從不正常狀態(tài)中改出；
(10)使用地標(biāo)領(lǐng)航、推測領(lǐng)航和無線電導(dǎo)航設(shè)備的轉(zhuǎn)場飛行，改航備降程序；
(11)模擬的應(yīng)急程序，包括發(fā)動機(jī)、部件或系統(tǒng)故障，單發(fā)直升機(jī)上自轉(zhuǎn)下降到著陸；
(12)按照空中交通管制程序、無線電通信程序和用語飛往管制機(jī)場著陸、飛越管制機(jī)場和從管制機(jī)場起飛。
(13)自轉(zhuǎn)的強(qiáng)化訓(xùn)練、手動控制發(fā)動機(jī)與旋翼轉(zhuǎn)速、低旋翼轉(zhuǎn)速的識別和改出。
★ 高效服務(wù)
航空器數(shù)量多，教員經(jīng)驗(yàn)豐富，通過體檢就可以開飛，擁有良好的空域和凈空條件，并且具備夜航能力，通過地面理論教學(xué)考試，一年完成私照、商照、儀表教學(xué)并取得執(zhí)照。
★ 就業(yè)保障
與國內(nèi)眾多航空企業(yè)建立了穩(wěn)定的合作關(guān)系，學(xué)院畢業(yè)后就業(yè)于121航空公司、135/91通用航空公司、航空服務(wù)企業(yè)及其它與飛行相關(guān)的管理崗位。學(xué)業(yè)良好的畢業(yè)學(xué)員可定向就業(yè)到泛美集團(tuán)旗下泛美通用航空公司，取得教員資質(zhì)后，年薪從優(yōu)。
學(xué)飛流程，如何取得私照和商照
★ 私人駕駛員執(zhí)照（簡稱“私照”）
由中國民航局資質(zhì)認(rèn)可的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)組織訓(xùn)練，并由民航局組織考試和認(rèn)證。是所有飛行愛好者學(xué)習(xí)飛行、圓夢藍(lán)天的第一步。在中國持有私照不僅可以在國內(nèi)飛行，還可以在國際民航組織締約國范圍內(nèi)通用。
★ 商用駕駛員執(zhí)照（簡稱“商照”）
由中國民航局資質(zhì)認(rèn)可的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)組織訓(xùn)練，并由民航局組織考試和認(rèn)證。是所有立志于從事職業(yè)飛行員的起點(diǎn)，成為職業(yè)飛行員后可以憑此執(zhí)行商業(yè)飛行、公務(wù)飛行運(yùn)輸飛行、航空護(hù)林、旅游觀光飛行等相關(guān)崗位，成為令人矚目的焦點(diǎn)所在。
